مـلتقــــــى الـــــــمـــــهــنــــــــــدسـيـــن
السلام عليكم ورحنة الله وبركاته

أهلا وسلا بك أخي الزائر فيمـلتقــــــى المهندسين "

أنت غير مسجل ونتمنى انضمامك الى اسرة المنتدى

فأهلا وسهلا بك


ملتقى لكل المهندسين
 
الرئيسيةالتسجيلدخول
شركة نيودريل لأعمال الجسات والخوازيق واختبارات التربة ( تثبيت طبقات التربة بالحقن - بازوميتر- نفاذية بالموقع - اختبارات الدمك - حفر ايرسات لعمل التأريض ) اعمالنا طبقا للمواصفات وبتقنية عالية 01005747686

شاطر | 
 

 كل ما يخص الطرق

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3 ... , 10, 11, 12  الصفحة التالية
كاتب الموضوعرسالة
enghussein
عصو
عصو


نقاط : 7426
تاريخ التسجيل : 10/11/2012
العمر : 36

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   السبت نوفمبر 10, 2012 11:23 am

الف شكر على مجهودكم
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
سومي ماكارثي
عصو
عصو


نقاط : 7411
تاريخ التسجيل : 13/11/2012
العمر : 31

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الثلاثاء نوفمبر 13, 2012 2:58 pm

مشكوووووووووووووووووووووووور
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
obert22
عصو
عصو


نقاط : 7568
تاريخ التسجيل : 13/10/2012
العمر : 26

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الخميس نوفمبر 15, 2012 8:49 am

مشكور. جزاكم الله خيرا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
elhadimoh
عصو
عصو


نقاط : 8471
تاريخ التسجيل : 15/04/2012
العمر : 29

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الخميس نوفمبر 15, 2012 12:13 pm

جزاكم الله خيرا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
m atta
هندساوى متدرب
هندساوى  متدرب


نقاط : 7400
تاريخ التسجيل : 16/11/2012
العمر : 26

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الجمعة نوفمبر 16, 2012 12:44 pm

جزاكم الله خيرا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
عمرو قطب
عصو
عصو


نقاط : 7397
تاريخ التسجيل : 16/11/2012
العمر : 28

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الجمعة نوفمبر 16, 2012 12:54 pm

tbuly كتب:
جزاكم الله خيرا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
عمرو قطب
عصو
عصو


نقاط : 7397
تاريخ التسجيل : 16/11/2012
العمر : 28

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الجمعة نوفمبر 16, 2012 12:56 pm

جزاكم الله خير و يارب اعرف انزل هذا الملف
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
m atta
هندساوى متدرب
هندساوى  متدرب


نقاط : 7400
تاريخ التسجيل : 16/11/2012
العمر : 26

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   السبت نوفمبر 17, 2012 6:58 am

جزاكم الله خيرا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
العراقي76
عصو
عصو


نقاط : 7386
تاريخ التسجيل : 18/11/2012
العمر : 46

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الأحد نوفمبر 18, 2012 7:15 pm

thaaaaaaaaaaaaanksssssss
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
mohandarif
عصو
عصو


نقاط : 7382
تاريخ التسجيل : 19/11/2012
العمر : 29

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الإثنين نوفمبر 19, 2012 8:05 pm

جاري القراءة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
قطيفي الهوى
عصو
عصو


نقاط : 7366
تاريخ التسجيل : 22/11/2012
العمر : 37

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الخميس نوفمبر 22, 2012 2:33 pm

شكرا جزيلا على هذا الاختيار
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
علي الرسن
عصو
عصو


نقاط : 7751
تاريخ التسجيل : 06/09/2012
العمر : 48

مُساهمةموضوع: اشكركم على هذه المعلومات   الخميس نوفمبر 22, 2012 11:02 pm

م / سيد ابوليلة كتب:


ملف و كتاب PDF يتكلم عن عيوب الطرق و الطبقات الاسفلتية و اساليب صيانة الطرق

بجد كتاب جميل جدا و مفيد للغاية
ضع ردا لتظهر لك جميع الروابط
خمل من هنا


==============================

الكتاب يحتوى على المبادىء للتصميم الهندسى الاساسية للطرق و الاسس و المقاييس للمواصفات الهندسية المتعارف عليها

تقنيات الطرق
حمل الكتاب


===================================
العناصر الاساسية لإختيار مسار طريق

عند عمل مسار لطريق ليربط بين منطقة أ و منطقة ب يراعى الاتى :

1 - استطلاع و اكتشاف المنطقة عن طريق عمل مسح للمنطقة بالطائرة و أخذ صور عن طريق المساحة التصويرية .

2 - القيام برفع مساحى للمنطقة و عمل خريطة كنتورية دقيقة .

3 - تحديد و توقيع النقاط الحاكمة و المدن القائمة و العوائق على الخرائط .

4 - ان يربط المسار بأكبر عدد ممكن من المدن ليحقق أكبر قدر من الفائدة .

5 - ان يكون المسار شبة مستوى و بعد عمل تسوية للطريق بحيث تكون كمية الحفر يساوى تقريبا كمية الردم لعدم زيادة تكاليف المشروع .

6 - الا تخترق المدينة و المناطق السكانية و الجبال و البحيرات و العوائق .

7 - الا يخترق المحميات الطبيعية ( غابة - مكان يتمركز فية حيوان مفترس ) .

8 - لا تكثر من المنحنيات الأفقية و الرأسية ليكون الطريق قصير و اقتصادى .

9 - الا يقع منحنى راسى على منحنى افقى لضمان قلة الحوادث .

10 - يجب اقتراح أكثر من مسار و عمل دراسة لنفقات الانشاء و التشغيل لأختيار أفضلهم .

============================

الكشف التخميني لإنشاء شارع

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
1
قلع الارصفة و الكربستون على ان تعزل قطع الكربستون غير المتضررة وتسلم الى قسم الصيانة في بلدية الديوانية ورفع الانقاض خارج موقع وحسب توجيهات المهندس المشرف

2
قلع التبليط القديم والحفر لطبقة التراب القديمة وحسب التصميم الجديد و الى المناسيب المطلوبة ولحين ظهور التربة الاصلية ومن ثم معالجة الروطانات معالجة صحيحه على ان يشمل السعر الدفن و التعديل بالتراب النظيف لايقل سمكه عن 20 سم وبنسبة حدل لا تقل عن 95% وحسب توجيهات المهندس المشرف والمواصفات الفنية

3
تجهيز وفرش وحدل حصى خابط(سبيس) صنف (b) ناجح بالفحص المختبري سمك 30سم بعد الحدل على ان يكون الفرش طبقتين سمك كل طبقة 15 سم وان تكون نسبة الحدل لاتقل عن 95% و حسب المواصفات الفنية وتوجيهات المهندس المشرف

4
تجهيزحجر الجلمود على شكل ستوك لمعالجة الروطانات التي يحددها المهندس المشرف
5
تجهيز مواد وصب خرسانة مسلحة ب(brc) طبقتين لايقل عن قياس 5ملم باستخدام سمنت مقاوم للاملاح من الانواع المعروفة بالجودة على ان لاتقل قوة مقاومة الانضغاط عن 33 نيوتن/ ملم2 وبسمك 20سم مع عمل مفاصل التمدد والتقلص ويشمل السعر وضع طبقة نايلون من النوع الجيد و حسب المواصفات الفنية وتوجيهات المهندس المشرف
6
تجهيز مواد وعمل كربستون بمقاومة انضغاط لاتقل عن 21 نت/ملم2 وبأبعاد (30 × 15×20× 100 ) سم مع صب طبقة أساس تحت القالب الجانبي من الكونكريت وعرض 40 سم وسمك لايقل عن 10 سم و تحتها طبقة من الحصى خابط سمك 10 سم مع الحدل مع التلهيد والدرز وصبغ القالب بالأصباغ المرورية وحسب الموصفات الفنية وكل ما يتطلبه العمل وتوجيهات المهندس المشرف

.
7
تجهيز مواد وعمل ساقية جانبية (بيضوية المقطع) مسبقة الصب من الكونكريت بمقاومة انضغاط 25نت/ملم2 وعرض 50سم وسمك لايقل عن 10سم شاملا السعر حدل موقع الساقية مع الفرش بطبقة 10سم من الحصى الخابط مع الحدل الجيد وكل مايتطلبه العمل وحسب المواصفات الفنية وتوجيهات المهندس المشرف

.
8
تجهيز ورصف شتايكر مقرنص لايقل سمكه عن 6 سم من النوع الجيد ناجح بالفحص المختبري على ان يشمل السعر الدفن بطبقة من بالتراب النظيف حسب الحاجة ومن ثم فرش طبقه من الحصى الخابط سمك 10 سم بعد الحدل ومن ثم فرش طبقة من الرمل الناعم تحت المقرنص مع صب حافات من الخرسانة لايقل سمكها عن 15 سم وعرضها 25 سم وحسب توجيهات المهندس المشرف
9
تجهيز و رش طبقة نافذة من التايكوت وتجهيز وفرش طبقة من الإسفلت ( بايندر ) بسمك لا يقل عن ( 6) سم صافي بعد الحدل باستخدام الحادلات الحديدية والمطاطية للوصول لنسبة حدل 97% بموجب الشروط و يشمل العمل التنظيف الجيد للسطح قبل رش الزفت و باستعمال ضاغطات الهواء والمواصفات الفنية والعامة للطرق والجسور و توجيه المهندس المشرف .

10
تجهيز وإنشاء عبرات تحت الطريق باستعمال أنابيب من البلاستك ضغط عالي (10 بار) قطر 12 انج تربط كل عبرة بين رصيفي الشارع(الأيمن والأيسر) والجزرة الوسطية لتمرير الكيبلات والخدمات المستقبلية الأخرى مع عمل ثلاث أحواض من الكونكريت المسلح لكل عبرة بأبعاد ( 1.05 * 1.05 * 1.5 )م لأغراض الخدمة والتفتيش بسمك 20سم وتجهزه بأغطية متحركة من الحديد أو الأهين علما بان العبرة الواحدة تتكون من خطان من الأنابيب قطر (12 انج ) مع ثلاث أحواض تفتيش ويشمل العمل كافة أعمال التكسير لطبقات التبليط والحفريات والدفن بالتراب وفرش طبقة من الحصى الخابط بسمك 20سم مع الحدل الجيد لمسار موقع الأنبوب الذي يقع بعمق 50سم عن الطبقة الترابية مع كل مايتطلبه العمل وحسب المخططات المرفقة و المواصفات الفنية وتوجيه المهندس المشرف
11
تجهيز و تثبيت علامات فسفورية أرضية تعمل بالطاقة الضوئية في مناطق عبور المشاة و من النوع الذي يحدده المهندس المشرف مع كل مايتطلبه العمل لانجازه حسب المواصفات الفنية
12
تجهيز ونصب مظلات (محطات انتظار الباص) من الحديد المغلون وبالمواصفات التالية و حسب المخططات التوضيحية المرفقة :
تكون المسقفات بشكل هيكل متكون من أعمدة ومسقف مضلع ومصاطب وألواح ساندة ,الإبعاد الكلية للمسقف : 4م × 140سم , الأعمدة مجوفة بأبعاد 10سم×10سم من الخارج للخارج وارتفاع العمود من سطح الأرض لغاية قمته 280سم يتم تثبيته بالأرض كمايلي :حفر الأرضية بإبعاد 2,5م×5م ×30سم ثم الحدل بشكل جيد وفرش طبقة من الحصى الخابط بسمك 20سم والرش والحدل الجيد ثم صب خرسانة بنسبة 41 بسمك 10سم ثم فرش طبقة من الرمل سمك 2سم والتطبيق بالشتايكر المقرنص الإماراتي سمك 6سم بمساحة 20 م2 , و يشمل عمل الارضية صب اطار من الكونكريت سمك 10سم و عرض 20 سم مع عمل المفاصل
ثم يتم ربط الأعمدة من الأعلى بأعمدة أخرى مجوفة قياس 8سم× 8سم بطول 25سم بواسطة براغي عدد/8 قياس/ 13 وتصبغ بالبوية باللون الأبيض وتثبت الأخيرة بالسقف بواسطة اللحام سمك السقيفة 2ملم وهي عبارة عن ثلاث أجزاء مضلعة تربط بواسطة براغي تثنى عند الحافات لونها اخضر , تربط ألواح ساندة مضلعة بسمك 2ملم من الحديد المغلون وباللون الفضي بالأعمدة الحديدية بواسطة براغي قياس /13 وهي بجزئين قياس كل منهما 60سم الأسفل يبعد عن سطح الأرض 30سم و يبعد عن العلوي أيضا"30سم ,تثبت مصاطب من الحديد المغلون بأبعاد 1,85م ×45سم الهيكل الخارجي أنبوب مجوف ذي مقطع دائري قياس 3أنج والمسند ومقعد الجلوس أنبوب ذي مقطع مستطيل مجوف قياس 4سم×2سم وباللون الفضي,يشمل السعر كل ما يتطلبه العمل وتجهيز وربط مصباح كهربائي عدد/2 ويتم توزيع مواقع المظلات في مركز المدينة و بتوجيه البلدية
13
تجهيز ونصب وتثبيت علامات مرورية قياسيه (دائرية ومثلثة ) ذات دلالات متنوعة ويشمل السعر تجهيز العمود و القفائص والبراغي من النوع المطابق للمواصفات وكذلك عمل صبة خرسانية لقاعدة العمود وبابعاد (20×20×20) سم وحسب توجيهات المهندس المشرف
14
تجهيز وتثبيت مطبات فسفورية نظامية ذو تحمل عالي عند مداخل الساحات والشوارع و حسب توجيهات المهندس المشرف
.
15
تخطيط الشارع بالخط الابيض المروري وصبغ مناطق العبور بأصباغ الطرق و بالألوان التي يحددها قسم هندسة المرور مع تصليح السطح بالمعجون الخاص بالتصليح حسب المواصفات الفنية وتوجيه المهندس المشرف
مبلغ الكشف :
مبلغ الاحتياط والمراقبة
المبلغ الكلي :
ملاحظة:
1. يتحمل المقاول كافة الأضرار على الغير جراء العمل
2. تم احتساب بعض الفقرات للشوارع المؤشرة أضافه إلى مقتربات تلك الشوارع
3. يتم تنفيذ المشروع على مراحل و التنسيق مع البلدية و مديرية المرور حول تحديد المواقع و البدء بالعمل و غلق الشوارع
4. المدة المتوقعة لانجاز المشروع هي ستة أشهر

يتبــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــع


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
amoore
عصو
عصو


نقاط : 7361
تاريخ التسجيل : 23/11/2012
العمر : 35

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الجمعة نوفمبر 23, 2012 9:48 pm

شكرا جزيلا لك واطال الله في عمرك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
sulimanrushan
متميز
متميز


نقاط : 12267
تاريخ التسجيل : 22/03/2010
العمر : 29

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الخميس ديسمبر 06, 2012 12:20 pm

مشكورررررررر
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
sulimanrushan
متميز
متميز


نقاط : 12267
تاريخ التسجيل : 22/03/2010
العمر : 29

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الخميس ديسمبر 06, 2012 12:33 pm

مشكوووووووووووور
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
أحمد وبس
عصو
عصو


نقاط : 7401
تاريخ التسجيل : 15/11/2012
العمر : 25

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الخميس ديسمبر 06, 2012 10:25 pm

شكرررررررررررررررررا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
المهندس أحمد الحسيني
عصو
عصو


نقاط : 7288
تاريخ التسجيل : 08/12/2012
العمر : 41

مُساهمةموضوع: شكرا   الثلاثاء ديسمبر 11, 2012 7:20 am

م / سيد ابوليلة كتب:


ملف و كتاب PDF يتكلم عن عيوب الطرق و الطبقات الاسفلتية و اساليب صيانة الطرق

بجد كتاب جميل جدا و مفيد للغاية
ضع ردا لتظهر لك جميع الروابط
خمل من هنا


==============================

الكتاب يحتوى على المبادىء للتصميم الهندسى الاساسية للطرق و الاسس و المقاييس للمواصفات الهندسية المتعارف عليها

تقنيات الطرق
حمل الكتاب


===================================
العناصر الاساسية لإختيار مسار طريق

عند عمل مسار لطريق ليربط بين منطقة أ و منطقة ب يراعى الاتى :

1 - استطلاع و اكتشاف المنطقة عن طريق عمل مسح للمنطقة بالطائرة و أخذ صور عن طريق المساحة التصويرية .

2 - القيام برفع مساحى للمنطقة و عمل خريطة كنتورية دقيقة .

3 - تحديد و توقيع النقاط الحاكمة و المدن القائمة و العوائق على الخرائط .

4 - ان يربط المسار بأكبر عدد ممكن من المدن ليحقق أكبر قدر من الفائدة .

5 - ان يكون المسار شبة مستوى و بعد عمل تسوية للطريق بحيث تكون كمية الحفر يساوى تقريبا كمية الردم لعدم زيادة تكاليف المشروع .

6 - الا تخترق المدينة و المناطق السكانية و الجبال و البحيرات و العوائق .

7 - الا يخترق المحميات الطبيعية ( غابة - مكان يتمركز فية حيوان مفترس ) .

8 - لا تكثر من المنحنيات الأفقية و الرأسية ليكون الطريق قصير و اقتصادى .

9 - الا يقع منحنى راسى على منحنى افقى لضمان قلة الحوادث .

10 - يجب اقتراح أكثر من مسار و عمل دراسة لنفقات الانشاء و التشغيل لأختيار أفضلهم .

============================

الكشف التخميني لإنشاء شارع

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
1
قلع الارصفة و الكربستون على ان تعزل قطع الكربستون غير المتضررة وتسلم الى قسم الصيانة في بلدية الديوانية ورفع الانقاض خارج موقع وحسب توجيهات المهندس المشرف

2
قلع التبليط القديم والحفر لطبقة التراب القديمة وحسب التصميم الجديد و الى المناسيب المطلوبة ولحين ظهور التربة الاصلية ومن ثم معالجة الروطانات معالجة صحيحه على ان يشمل السعر الدفن و التعديل بالتراب النظيف لايقل سمكه عن 20 سم وبنسبة حدل لا تقل عن 95% وحسب توجيهات المهندس المشرف والمواصفات الفنية

3
تجهيز وفرش وحدل حصى خابط(سبيس) صنف (b) ناجح بالفحص المختبري سمك 30سم بعد الحدل على ان يكون الفرش طبقتين سمك كل طبقة 15 سم وان تكون نسبة الحدل لاتقل عن 95% و حسب المواصفات الفنية وتوجيهات المهندس المشرف

4
تجهيزحجر الجلمود على شكل ستوك لمعالجة الروطانات التي يحددها المهندس المشرف
5
تجهيز مواد وصب خرسانة مسلحة ب(brc) طبقتين لايقل عن قياس 5ملم باستخدام سمنت مقاوم للاملاح من الانواع المعروفة بالجودة على ان لاتقل قوة مقاومة الانضغاط عن 33 نيوتن/ ملم2 وبسمك 20سم مع عمل مفاصل التمدد والتقلص ويشمل السعر وضع طبقة نايلون من النوع الجيد و حسب المواصفات الفنية وتوجيهات المهندس المشرف
6
تجهيز مواد وعمل كربستون بمقاومة انضغاط لاتقل عن 21 نت/ملم2 وبأبعاد (30 × 15×20× 100 ) سم مع صب طبقة أساس تحت القالب الجانبي من الكونكريت وعرض 40 سم وسمك لايقل عن 10 سم و تحتها طبقة من الحصى خابط سمك 10 سم مع الحدل مع التلهيد والدرز وصبغ القالب بالأصباغ المرورية وحسب الموصفات الفنية وكل ما يتطلبه العمل وتوجيهات المهندس المشرف

.
7
تجهيز مواد وعمل ساقية جانبية (بيضوية المقطع) مسبقة الصب من الكونكريت بمقاومة انضغاط 25نت/ملم2 وعرض 50سم وسمك لايقل عن 10سم شاملا السعر حدل موقع الساقية مع الفرش بطبقة 10سم من الحصى الخابط مع الحدل الجيد وكل مايتطلبه العمل وحسب المواصفات الفنية وتوجيهات المهندس المشرف

.
8
تجهيز ورصف شتايكر مقرنص لايقل سمكه عن 6 سم من النوع الجيد ناجح بالفحص المختبري على ان يشمل السعر الدفن بطبقة من بالتراب النظيف حسب الحاجة ومن ثم فرش طبقه من الحصى الخابط سمك 10 سم بعد الحدل ومن ثم فرش طبقة من الرمل الناعم تحت المقرنص مع صب حافات من الخرسانة لايقل سمكها عن 15 سم وعرضها 25 سم وحسب توجيهات المهندس المشرف
9
تجهيز و رش طبقة نافذة من التايكوت وتجهيز وفرش طبقة من الإسفلت ( بايندر ) بسمك لا يقل عن ( 6) سم صافي بعد الحدل باستخدام الحادلات الحديدية والمطاطية للوصول لنسبة حدل 97% بموجب الشروط و يشمل العمل التنظيف الجيد للسطح قبل رش الزفت و باستعمال ضاغطات الهواء والمواصفات الفنية والعامة للطرق والجسور و توجيه المهندس المشرف .

10
تجهيز وإنشاء عبرات تحت الطريق باستعمال أنابيب من البلاستك ضغط عالي (10 بار) قطر 12 انج تربط كل عبرة بين رصيفي الشارع(الأيمن والأيسر) والجزرة الوسطية لتمرير الكيبلات والخدمات المستقبلية الأخرى مع عمل ثلاث أحواض من الكونكريت المسلح لكل عبرة بأبعاد ( 1.05 * 1.05 * 1.5 )م لأغراض الخدمة والتفتيش بسمك 20سم وتجهزه بأغطية متحركة من الحديد أو الأهين علما بان العبرة الواحدة تتكون من خطان من الأنابيب قطر (12 انج ) مع ثلاث أحواض تفتيش ويشمل العمل كافة أعمال التكسير لطبقات التبليط والحفريات والدفن بالتراب وفرش طبقة من الحصى الخابط بسمك 20سم مع الحدل الجيد لمسار موقع الأنبوب الذي يقع بعمق 50سم عن الطبقة الترابية مع كل مايتطلبه العمل وحسب المخططات المرفقة و المواصفات الفنية وتوجيه المهندس المشرف
11
تجهيز و تثبيت علامات فسفورية أرضية تعمل بالطاقة الضوئية في مناطق عبور المشاة و من النوع الذي يحدده المهندس المشرف مع كل مايتطلبه العمل لانجازه حسب المواصفات الفنية
12
تجهيز ونصب مظلات (محطات انتظار الباص) من الحديد المغلون وبالمواصفات التالية و حسب المخططات التوضيحية المرفقة :
تكون المسقفات بشكل هيكل متكون من أعمدة ومسقف مضلع ومصاطب وألواح ساندة ,الإبعاد الكلية للمسقف : 4م × 140سم , الأعمدة مجوفة بأبعاد 10سم×10سم من الخارج للخارج وارتفاع العمود من سطح الأرض لغاية قمته 280سم يتم تثبيته بالأرض كمايلي :حفر الأرضية بإبعاد 2,5م×5م ×30سم ثم الحدل بشكل جيد وفرش طبقة من الحصى الخابط بسمك 20سم والرش والحدل الجيد ثم صب خرسانة بنسبة 41 بسمك 10سم ثم فرش طبقة من الرمل سمك 2سم والتطبيق بالشتايكر المقرنص الإماراتي سمك 6سم بمساحة 20 م2 , و يشمل عمل الارضية صب اطار من الكونكريت سمك 10سم و عرض 20 سم مع عمل المفاصل
ثم يتم ربط الأعمدة من الأعلى بأعمدة أخرى مجوفة قياس 8سم× 8سم بطول 25سم بواسطة براغي عدد/8 قياس/ 13 وتصبغ بالبوية باللون الأبيض وتثبت الأخيرة بالسقف بواسطة اللحام سمك السقيفة 2ملم وهي عبارة عن ثلاث أجزاء مضلعة تربط بواسطة براغي تثنى عند الحافات لونها اخضر , تربط ألواح ساندة مضلعة بسمك 2ملم من الحديد المغلون وباللون الفضي بالأعمدة الحديدية بواسطة براغي قياس /13 وهي بجزئين قياس كل منهما 60سم الأسفل يبعد عن سطح الأرض 30سم و يبعد عن العلوي أيضا"30سم ,تثبت مصاطب من الحديد المغلون بأبعاد 1,85م ×45سم الهيكل الخارجي أنبوب مجوف ذي مقطع دائري قياس 3أنج والمسند ومقعد الجلوس أنبوب ذي مقطع مستطيل مجوف قياس 4سم×2سم وباللون الفضي,يشمل السعر كل ما يتطلبه العمل وتجهيز وربط مصباح كهربائي عدد/2 ويتم توزيع مواقع المظلات في مركز المدينة و بتوجيه البلدية
13
تجهيز ونصب وتثبيت علامات مرورية قياسيه (دائرية ومثلثة ) ذات دلالات متنوعة ويشمل السعر تجهيز العمود و القفائص والبراغي من النوع المطابق للمواصفات وكذلك عمل صبة خرسانية لقاعدة العمود وبابعاد (20×20×20) سم وحسب توجيهات المهندس المشرف
14
تجهيز وتثبيت مطبات فسفورية نظامية ذو تحمل عالي عند مداخل الساحات والشوارع و حسب توجيهات المهندس المشرف
.
15
تخطيط الشارع بالخط الابيض المروري وصبغ مناطق العبور بأصباغ الطرق و بالألوان التي يحددها قسم هندسة المرور مع تصليح السطح بالمعجون الخاص بالتصليح حسب المواصفات الفنية وتوجيه المهندس المشرف
مبلغ الكشف :
مبلغ الاحتياط والمراقبة
المبلغ الكلي :
ملاحظة:
1. يتحمل المقاول كافة الأضرار على الغير جراء العمل
2. تم احتساب بعض الفقرات للشوارع المؤشرة أضافه إلى مقتربات تلك الشوارع
3. يتم تنفيذ المشروع على مراحل و التنسيق مع البلدية و مديرية المرور حول تحديد المواقع و البدء بالعمل و غلق الشوارع
4. المدة المتوقعة لانجاز المشروع هي ستة أشهر

يتبــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــع


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
عمرو دعدور
عصو
عصو


نقاط : 7201
تاريخ التسجيل : 25/12/2012
العمر : 25

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الثلاثاء ديسمبر 25, 2012 10:16 am

شكرا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
engfady2010
عصو
عصو


نقاط : 6961
تاريخ التسجيل : 11/02/2013
العمر : 28

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الإثنين فبراير 11, 2013 11:13 am

thnxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
shafeekal76
عصو
عصو


نقاط : 6946
تاريخ التسجيل : 14/02/2013
العمر : 40

مُساهمةموضوع: مشكور   الخميس فبراير 14, 2013 11:47 am

مشكور
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
kamelalibi
عصو
عصو


نقاط : 8833
تاريخ التسجيل : 03/02/2012
العمر : 63

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الأحد مارس 03, 2013 7:55 pm

شكرااااااااا اخي
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
بسام البسام
هندساوى نشط جدا
هندساوى نشط جدا


نقاط : 8746
تاريخ التسجيل : 23/02/2012
العمر : 30

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الخميس مارس 14, 2013 3:17 pm

جزاك الله خير
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
عمر الجامع
عصو
عصو


نقاط : 6757
تاريخ التسجيل : 24/03/2013
العمر : 34

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الأحد مارس 24, 2013 3:04 pm

بارك الله فيك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
عمر الجامع
عصو
عصو


نقاط : 6757
تاريخ التسجيل : 24/03/2013
العمر : 34

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الأحد مارس 24, 2013 3:11 pm

good
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Samy313
عصو
عصو


نقاط : 6742
تاريخ التسجيل : 27/03/2013
العمر : 26

مُساهمةموضوع: رد: كل ما يخص الطرق   الأربعاء مارس 27, 2013 11:46 pm

shokraaaan
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 
كل ما يخص الطرق
استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 11 من اصل 12انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3 ... , 10, 11, 12  الصفحة التالية

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
مـلتقــــــى الـــــــمـــــهــنــــــــــدسـيـــن :: الهندسة المدنية :: هندسة الطرق والكبارى والانفاق-
انتقل الى: